удары в коробке или пинки под зад

[Вадек]

Х5 у меня недавно и проблемы вроде такой нет. На Аутлендере была. Решилась заменой сайлентблоков на заднем редукторе. Поэтому я думаю не стоит тормошить КПП, а посмотреть сначала заднюю подвеску.

[indahouse]

Х5 у меня недавно и проблемы вроде такой нет. На Аутлендере была. Решилась заменой сайлентблоков на заднем редукторе. Поэтому я думаю не стоит тормошить КПП, а посмотреть сначала заднюю подвеску.

кстати-кстати! задний мост то у них молотит, а точнее - шестерню большую в редукторе моста. короче проверять нужно всё!

[Rama]

К сожалению, это не аутлендер, а удар у топикстартера как раз из-за акпп, т.к. при торможении она переходит на пониженную, при нажатии на газ пробуксовывает, догоняет передачу и дает пинка под зад. Также я уверен при разгоне "почти в пол" переключение с третей передачи на четвертую тоже сопровождается пинком.
Был бы редуктор, высветилась бы ошибка и АКПП перешла в аварийный режим и отключился б полный привод (если рестайлинг).

[Вадек]

Не внутри редуктора, а те, через которые от крепится к кузову. Т.е. При торможении он карданом в одну сторону сдвигался, а при разгоне в другую. Отсюда и толчок был.

[indahouse]

Не внутри редуктора, а те, через которые от крепится к кузову. Т.е. При торможении он карданом в одну сторону сдвигался, а при разгоне в другую. Отсюда и толчок был.

или эта шестерня тоже, кстати! такая проблема даже на ЗИЛах, КамАзах, ГАЗелях есть

[Рябой]

Привет,есть такая может проблема,может нет (должно так быть или нет)? Начинаю движение,бывает и в движении,при увеличении скорости примерно от 60 км/ч. машинка перебирает секунд 5 и увеличивает скорость,хотя пассажиры говорят: Что всё нормально и ничего не напрягает. Что это может быть?