95 и 98 бензин

[Медведь]

Как и обещал - с наступлением теплого времени года снова попробую ездить на 98 бензине. И,соответственно, доложу о результатах.

Вопрос в следующем.
Заправляюсь я когда бензобак наполнен на 25%. До конца вырабатывать топливо боюсь, чтобы не сжечь бензонасос.
Так вот - бензобак полон на 25% 95 бензином - я заливаю 98 бензин. Что происходит:
1) разные сорта бензина смешиваются?
2) сначала вырабатывается залитый раньше?
3) сначала вырабатывается залитый позже?
4) сначала вырабатывается 95 в любом случае?
4) сначала вырабатывается 98 в любом случае?

кто реально знает?
мне это нужно для оценки расхода бензина и сравнения динамика поведения авто

[kuzmich3]

Есть такая програмуля для диагностики БМВ, Рейнгольд называется...Там есть возможность провести тест с блоком двигателя и оценить качество бензина. Так вот, запустив тест, я узнал, что 90% заправок происходило качественным бензином, 9 % заправок средним качеством бензина, 1% плохое качество топлива... Исходя из того, что из 48 000 км пробега, мое авто проехало по России тока 5000 км, я сделал вывод, что любой бензин залитый на территории России- ГОВНО. Я как купил машину, заправляюсь, на ШЕЛЛ и БП, то 95, то 98...

[Dreich]

Не соглашусь. Бензин продаваемый в России на фирменных заправках на 90% вполне приличного качества, не только по меркам России. Тема мусолится очень давно и главный вывод - миф о плохом бензине в России выгоден всем, кроме нас с вами, то бишь простых потребителей. Поэтому он существует, а мы с вами по безграмотности его всячески поддерживаем. Не претендую на истину в последней инстанции, да и вступать в дебаты не собираюсь, ибо нету смысла. ИМХО касаемо качества.
Теперь по поводу 95-98... Заправляюсь только на Лукойле 95, реже 98. Разница есть, но еле уловимая, на уровне самовнушения.
К вопросу Медведя - бензин смешивается в процессе заправки, в баке он не разделяется отдельно на фракции 95 и 98
Чтобы попробовать уловить разницу между 95 и 98 надо выработать бак до лампочки хотя бы и потом налить полный (или до показаний борткомпа "осталось 0 км"). При вашем подходе бензин 98 у вас станет "полновесным" только при следующей заправке в лучшем случае...
Я выкатываю бак до того момента, когда стрелка указателя уровня топлива пройдет середину лампочки))) Если разницу собираюсь улавливать... И ничего с бензонасосом - жив курилка...

[Медведь]

Спасибо за отклик)) но за бензонасос все таки стремно

[Salamonn]

А если 92 залить? я на каком то форуме читал ребята ездят и ничего говорят)
Сам пока не эксперементировал))

[Медведь]

Залей:-) потом расскажешь как ощущения от езды, насколько мотора хватило и какова стоимость ремонта))

[Salamonn]

Можно просто поднять октановое число также как делают нефтянники
с 76 на 92
а с 92 на 95
путем добавления специального эфира и в нужном % соотношении и всё будет у тебя 95))
Как сделаю установку обязательно отпишусь а через 30 тыс скину голову и расскажу как обстоят дела там...

[kalter]

Для М50 лил 95. Нормально. М54 второй год кормлю 92-м от лукойла. Мотор чувствует себя превосходно! Свечки в идеале, никаких троений и детонаций, дроссельный узел - как новый, после того, как я его мыл 2 года назад. Заливал 95 - перестал заводится с первой секунды... Разницы в тяге не заметил.

[Salamonn]

Вот и я о чем М54 есть свои особенности о которых мало кто догадывается!

[McConac]

Спасибо за отклик)) но за бензонасос все таки стремно

если бы было опасно ездить до лампочки, то какой был бы в ней смысл? лампочка загорелась - значит пора поискать заправку, а не ставить машину на эвакуатор и везти на нем.
до лампочки можно ездить на любых современных авто и в баке после ее зажигания остается топлива еще на 50-100 км по трассе (в зависимости от модели авто).