Какая из двух моделей дороже в обслуживании - E60 vs E53 ?

[BMasterW]

Двигатель M54, а все остальное? АКПП, подвеска, электроника

[Rama]

У е60 побольше электроники, есть свои болячки, но из личного опыта (2-е е60 и е53) последний на порядок дороже в обслуживании. АКПП по сути одинаковые, но почему-то на е53 это болезнь, на е60 не замечено на пробегах до 200 тыс.км.

[BMasterW]

У е60 побольше электроники, есть свои болячки, но из личного опыта (2-е е60 и е53) последний на порядок дороже в обслуживании. АКПП по сути одинаковые, но почему-то на е53 это болезнь, на е60 не замечено на пробегах до 200 тыс.км.

Спасибо за объективный ответ, позновательно слышать мнения людей, сталкивающих с авто не по наслышке

[AKad]

У е60 побольше электроники, есть свои болячки, но из личного опыта (2-е е60 и е53) последний на порядок дороже в обслуживании. АКПП по сути одинаковые, но почему-то на е53 это болезнь, на е60 не замечено на пробегах до 200 тыс.км.

С нашей влажностью, дорогами и т.д. считаю нужно больше бояться большого количества электроники а не ремонт АКПП, АКПП - сделал и все, а постоянный ремонт электроники - вот это геморой.
Но влюбом случае это как с машиной повезет. Так что перед выбором диагностика и еще раз диагностика. Она поможет в перспективе съэкономить деньги.

[Rama]

Меня на текущей е60 07-го года электрика не беспокоит вообще, да в целом не беспокоит автомобиль.

На Иксе постоянно что-то капризничало: гас монитор, сама срабатывала сигнализация, постоянно выскакивала ошибка давления в шинах и т.д. и т.п.

Но на е60 2004 года я тоже натерпелся сполна: то минусовая клемма, то плюсовой провод перебьет (идет по днищу и перегнивает), то генератор, то активный руль, то динамик драйв.. брр..

[BMasterW]

Меня на текущей е60 07-го года электрика не беспокоит вообще, да в целом не беспокоит автомобиль.

На Иксе постоянно что-то капризничало: гас монитор, сама срабатывала сигнализация, постоянно выскакивала ошибка давления в шинах и т.д. и т.п.

Но на е60 2004 года я тоже натерпелся сполна: то минусовая клемма, то плюсовой провод перебьет (идет по днищу и перегнивает), то генератор, то активный руль, то динамик драйв.. брр..

Ну моделей первых лет выпуска рекомендуют избегать, сырые они еще. В твоем случае рестайлинговая Е60 2007 оказалась живее, т.к. многие косячки были устранены. Хотя кто знает, зависит от состояния. Я за Е60 по той причине, что свежее она и современнее, кого не спроси. Интерьер Х5 как и подвеску лепили с Е39, думаю, после Е39 - Е53 - не придаст никакой новизны. А Е60 - абсолютно иная модель
Спасибо за отзыв

[BMasterW]

Но хотелось бы в случае Е60 - М54, это до 2005 получается...